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オリギナル生産トライクファクトリージャパンメーカーです。

トライクファクトリージャパンあなたのと個別の生産をします。

現在ＣＯＶＩＤの関係で代替3か月注文かけてからかかります。

ミニ―ジープを価格で買うのやめましょう先ず相談してください。

開発者弊社にいますので090-9190-6882先ず話ましょう。

一つ一つとあなたのと個別の車両を作ります。

下記の情報はダイシャにつ：

IMATED　　090-9190-6882

12022年(令和4年)6月27日月曜日

電子機器部品・輸送用機器の企画、製造、販売などを手掛けるJAPTEＣ

オートバイの搬送も可能 スペース設置)は木材製で、という。米国では排気量1 C (ジャプテック、本社瀬戸市宮地町104の3、村井文社長、電話056

カスタムが容易なのも特-503でパワーが大きい車 1・65・5386) は、公道を走行できる新機軸の搬送用小型車両を開発

徴。上部にテントを張れば「両を8月をめどに基地内服 した。1人用運転席を除く全ての部分が物を載せる「台」で、農作物のほか、、

そのままアウトドア用休息送用として販売することが一 工業製品、二輪車、レジャー用品などを運べる。 多様な用途に対応する高い

所となるほか、雪かき仕様「ほぼ固まっている。「フラン

や箱状ミニトレーラーといーンスやイランからも引き合 汎用性と、価格(税別8万8千円)が特徴だ。7月中旬にも発売し、国内

ったオプションも多数用意」いが来ている。イランでは、 で月販2台を目指す。

(尾東・山岡賢一

している。 ウインチも装着 |キッチンカーとしての需要 できるmehdi zandが高まるREA

同社のザンディ・モガダーションも含め現地生産を考) ム・メルディ会長は「顧客」えていく」としており、

が自由に使い方を見付けら一「車の型を破った新種の車 商入はコンセプトをそ一全長1・382M、全幅1するが、本国内では電動「れるよう工夫した。私とし、両」として世界的な普及を のままに「DAISHA ・266Mと小型で、一般式を中心に受注販売し、ガー ては工業団地での使用が便「狙っている。 (台車)」とした。 排気量 |的な駐車場に2台駐車でき|ソリン式は特注とする。 最|利だと考えている」と話す。 国内では、ウェブ上と既存 33自動車のナンバープレーる。 電動式 (590W) と|高速度は電動式で時速2. 開発の契機は「走るお皿の一顧客らへのダイレクトメー ートを取得可能。 サイズは「ガソリン式 (63) を用意一瞬程度。

ような車両が欲しい、といルで周知し、全国8カ所の代 荷台の床面 (下には収納「う米軍関係者からの要請」「理店を通じて販売する。

外展開も視野

間

三田

小牧市

中部経済新

小型搬送車両を開発

電子機器のジャプテック、低

JAPTEC

新機軸の搬送用車両「DAISHA」

新会社は、JFI, リューション(本|

布 課題解決プロ 東京都大田区、重 修一郎社長)。JF]

来月 |クループのコンピ –イターおよびソフ~ 【尾東】 小牧市は、企業 「ワエアの開発、運へと市が協働して地域・行政一

「管理を包括的に 課題の解決に当たる新プロー 一つ。