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リトルフォース

Welcome to Little Force World
リトルフォース サスペンション付モデル ●乗車定員:1名 ●エンジン:49cc/空冷4サイクル単気筒 ●始動方式:セルスタート ●フロント、リアサスペンション装備 ●サイズ:全長(背面タイヤ無) 2,100mm(1900mm)×全幅 1,100mm×全高 800mm ●タイヤ:(前、後)18×7.0-8 ●駆動方式:チェーンドライブ、前進3段、後進1段のセミオートマ ●ブレーキ:(前)油圧式ダブルディスク、(後)油圧式シングルディスク ●ガソリン容量:3.8L ●ガソリン:レギュラー 車体価格 スタンダード(オフロード)+背もたれシート+フロントスクリーン+ 298,000円 アルミホイール 338,000円 オプション(別離ーパーツとして) 背もたれシート 19,800円 フロントスクリーン 12,800円 迷彩ボディーカラー 20,000円 ミニカーとトライク トライクと同じように、【道路交通法】と【道路運送車両法】により扱い方がことなるものとして、「ミニカー」があります。 ミニカーとは、“総排気量50cc以下又は定格出力0.6kw以下の原動機を有する普通自動車”として定義されており、玩具の「ミニカー」との区別から「マイクロカー」と呼ばれることもあります。 【道路交通法】上は「普通自動車」として扱われ、【道路運送車両法】上は「第一種原付」として扱われています。 ミニカーはトライクと同様に、 ●普通免許での運転 ●法定速度60km/h ●ヘルメットの着用義務が無い などの特徴を持っています。 逆に、トライクとの違いは排気量(出力)の違いから、 ●高速道路を走行出来ない ●一人(運転手)しか乗れない などの特徴も持っています。 ミニカーは、オートバイよりも自動車に近い存在としての意味合いが強く、排気量(出力)の制限を満たした上で、下記のいずれかに当てはまらなければいけません。 ●車室構造を持たない三輪のもので、軸距(トレッド)が50cmを越えるもの。 ●車室構造を持った三輪のもので、軸距が50cm以下のもの。 ●四輪のもの その為、ミニカーとトライクでは、“車室構造を持たない三輪のもので、軸距(トレッド)が50cmを越えるもの”という部分では、同じと言えます。 それ以外のもの(四輪/車室構造を持った三輪)においては、トライクと異なるということが言えますが、広い意味でこれらのことを「原付トライク」と呼ばれることもあります。 “車室構造を持たない三輪のもので、軸距(トレッド)が50cmを越えるもの”の代表的なもので、各メーカーから販売されている原付三輪を改造してタイヤ間の距離(トレッド)を50cm以上にしたものがあります。 “車室構造を持った三輪のもので、軸距が50cm以下のも [...]

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人気のミニジープリトルフォースのサスペンション付モデル

Little Force with suspension system ,it’s one of our best products .

ミニカーとトライク
トライクと同じように、【道路交通法】と【道路運送車両法】により扱い方がことなるものとして、「ミニカー」があります。

ミニカーとは、“総排気量50cc以下又は定格出力0.6kw以下の原動機を有する普通自動車”として定義されており、玩具の「ミニカー」との区別から「マイクロカー」と呼ばれることもあります。

【道路交通法】上は「普通自動車」として扱われ、【道路運送車両法】上は「第一種原付」として扱われています。

ミニカーはトライクと同様に、

●普通免許での運転

●法定速度60km/h

●ヘルメットの着用義務が無い

などの特徴を持っています。

逆に、トライクとの違いは排気量(出力)の違いから、

●高速道路を走行出来ない

●一人(運転手)しか乗れない

などの特徴も持っています。

 

FAQ

Frequently Asked Questions
yukamehdikaoriあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ  faq-img1Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi nibh libero, consequat sit amet nisl vitae, suscipit gravida mi. Nam auctor viverra sodales. Quisque posuere tincidunt convallis. Ut viverra neque non diam tempor, id tincidunt mauris cursus. Donec suscipit mattis viverra. Cras sit amet odio sit amet dui aliquam tempus a ultrices felis. Proin sed imperdiet ipsum, ultrices posuere leo. Duis facilisis dapibus enim, ac venenatis nibh mattis in. Cras eu condimentum lacus, ac ultricies leo. Nunc sodales ipsum a suscipit. Mauris tincidunt rutrum auctor. Vivamus a nunc ac augue scelerisque dapibus ut sed augue. Pellentesque fermentum orci in velit pharetra, non lobortis sapien suscipit. Aenean [...]

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