Job Description
3輪トライクドルフィン ( LT) 200 cc
ドルフィン＿ＬＴ
流れる流線型のデザイン、輝くメッキパーツで構成されたトライク”、ドルフィン＿ＬＴ”だ。
日本でも知名度を獲得しているビッグスクーターベースの、前１輪後2輪のベーシックなトライクだ。普通車自動車の免許しかないが、休日に風を切って走りたい。
走ればいいじゃないか、このトライクで。
またがった瞬間にアクセルをひねって走りだしたいという思いにあなたをさせる。そんな車両がドルフィン＿ＬＴ”だ。
新しい年のはじまりです。今年も皆様にとってより実りある年になりますようスタッフ一同、お祈り申し上げます。
まずは1年のスタートとしてホームページを更新しました。完成ではありませんので、ご不憫をお掛けしますが、随時アップデートしていきます。
宜しくお願いします。
| < スペック > | <装備ソウビ> | |||||
| 車名シャメイ | DOLPHIN LT | ■カラー | ||||
| 型状 | 側車付軽二輪車 | ブラックメタリック | ● | |||
| 型式カタシキ | ホワイトパール | ● | ||||
| 全長ゼンチョウ（ｍｍ） | 2410 | ワインレッド | ● | |||
| 全幅ゼンプク（ｍｍ） | 1120 | イエローメタリック | ◎※１ | |||
| 全ゼン高コウ（ｍｍ） | 1100 | ブルーメタリック | ◎※１ | |||
| 最低サイテイ地チ上高カミタカ（ｍｍ） | 125 | パープルメタリック | ◎※１ | |||
| 車両シャリョウ重量ジュウリョウ（ｋｇ） | 190 | ■パワーユニット | ||||
| 乗車ジョウシャ定員テイイン（人ニン） | 2 | エンジン | 4ストローク単気筒タンキトウ | |||
| 最小回転半径（m） | 2.7 | マフラー | ステンレスサイレンサー | |||
| エンジン種類 | 空冷クウレイ4ストローク単気筒タンキトウ | トランスミッション | 無ム段変速ヘンソク式シキ | |||
| 総排気量（cm3） | 199 | ■LTパッケージ | ||||
| 最高出力（kW[ｐｓ]/rpm） | 9.3[12.6]/7500 | エンジェルアイヘッドライト | ● | |||
| 最大トルク（N・m[ｋｇｆ・ｍ]/rpm） | 10[1.01]/5500 | LEDウインカー | ● | |||
| 始動方式 | セル＆キック式 | LEDテールライト | ● | |||
| バッテリー容量ヨウリョウ | 12V 9AH | ダイヤカットシート | ● | |||
| 燃料供給方式 | キャブレター | アルミフットプレート | ● | |||
| 点火方式 | CDI | バレンミラー | ● | |||
| 燃料タンク容量（?） | 12 | メッキカウリングセット | ● | |||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ● 標準ヒョウジュン装備ソウビ | ||||
| 変速機形式 | 無ム段変速ヘンソク式シキ | ◎ オプション | ||||
| 駆動クドウ方式ホウシキ | チェーン（428） | ※１ オーダーカーラーは、3台ダイ以上イジョウの注文チュウモンが必要ヒツヨウです。 | ||||
| ブレーキ形式（前/後） | 油圧式ディスク×1/油圧式ディスク×1 | |||||
| タイヤサイズ | （前） | 130/60-13 | ||||
| （後） | 225/40-10 | |||||
| 車両シャリョウ本体ホンタイ販売ハンバイ価格カカク（税別ゼイベツ） | ||||||
| 車両シャリョウ本体ホンタイ販売ハンバイ価格カカク（税込ゼイコミ） | ||||||
| ●本仕様は予告なく変更することがあります。 | ||||||
| ●仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。 | ||||||
| ●ボディカラーは、実車と異なって見える場合があります。 | ||||||
Projects Details
- 納品:お客様にお届けする前に必ず、整備、点検、テストドライブをおこないお届けしております。
- アフターパーツ :修理やメンテナンス時にお客様をお待たせしないよう、必要パーツを常時そなえるよう心がけております。
- ご質問:お困りのことがあれば、お買い上げ販売店までお気軽にお問い合わせください。
- ご意見、ご感想:お気づきの点がありましたら、お聞かせください。 今後のサービス向上の参考とさせて頂きたいと思います。
